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Acondicionamiento y actualización del Muelle P-I

Institucional

Entrado el otoño el Club Náutico de Altea finalizaba las obras en el conocido como Muelle Presidente.

A finales de junio, el Club Náutico de Altea, a la vista de la antigüedad, deterioro y rotura de un tramo del muelle P-I, decidía iniciar las obras para su actualización, a pesar de su precaria situación concesional.

 

El Club Náutico de Altea solicitaba una prórroga de su concesión en el año 2019 a la Dirección General de Costas, Puertos y Aeropuertos, un trámite que se encuentra paralizado desde hace casi 5 años, lo que supone que el CN Altea está realizando su actividad con una situación administrativa incierta y sin poder acometer obras y renovaciones significativas en sus instalaciones.

 

El pasado 29 de mayo de 2024 los representantes del CN Altea mantenían una reunión con la Dirección General de Puertos trasladando su especial preocupación por el deterioro del Muelle P-I. Es más, en el Proyecto básico que sustenta la solicitud de prórroga redactado por el CN Altea en 2019 se incluyen fundamentalmente las actuaciones de mejora del citado Muelle P-I, entre otras inversiones relevantes comprometidas de acuerdo con la Ley de Puertos.

 

Dada la inacción de la Administración hasta la fecha, el Club Náutico de Altea se veía obligado a acometer una actuación de emergencia por razones de operativa del puerto deportivo y de evidentes necesidades de seguridad, máxime teniendo en cuenta que era temporada estival y la actividad del Club Náutico se encontraba en sus niveles más altos.

 

La solución proyectada ha consistido en la instalación de módulos de pantalanes de aluminio, con el perfil necesario para soportar los esfuerzos solicitados por las embarcaciones amarradas en dicho pantalán. Las actuaciones se han realizado por vía marítima, por lo que no se ha afectado a la zona de tierra ni causado ningún tipo de molestia al resto de usuarios.

 

El proyecto de remodelación, diseñado por Ingeniería Civil de Levante S.L., ha consistido en una serie de intervenciones que incluyen:

  1. Sustitución del tablero existente: Se ha retirado el pavimento deteriorado y se han instalado módulos de aluminio de alta resistencia, ampliando la anchura del pantalán a 5,20 metros.
  2. Consolidación estructural: Las pilas de hormigón se han reforzado con banquetas adicionales de apoyo, empleando hormigón fluido para estabilizar la cimentación.
  3. Renovación de instalaciones: Se han instalado sistemas modernos de agua potable, electricidad y telecomunicaciones, todos accesibles a través de galerías técnicas. Además, se han implementado torretas de suministro polivalentes con contadores inteligentes y protección contra incendios.
  4. Seguridad y sostenibilidad: El proyecto incluye pavimento antideslizante, elementos de amarre reforzados y defensas de aluminio. También se ha propuesto un tren de fondeo para mejorar la estabilidad de las embarcaciones frente a condiciones adversas.
  5. Residuos y medioambiente: Se han adoptado las medidas para gestionar los residuos generados, cumpliendo con las normativas medioambientales vigentes.

 

Con su renovación, el pantalán no solo recuperará su capacidad de operación, sino que también ofrecerá mejoras significativas en confort y seguridad para los usuarios.

 

La sustitución del pavimento por tecnología de última generación, como el material Ecodeck, asegura una mayor durabilidad y estética, sin necesidad de mantenimiento regular. Además, las nuevas instalaciones eléctricas y de agua mejorarán la eficiencia energética y reducirán el riesgo de fallos, reforzando así la competitividad del Club frente a otras instalaciones náuticas de la región.

 

Un Club Náutico renovado

Con estas mejoras, el Club Náutico de Altea refuerza su posición como un referente en instalaciones náuticas en la Comunidad Valenciana. Esta inversión no solo garantiza la seguridad estructural del pantalán, sino que también moderniza sus servicios, haciéndolo más competitivo y sostenible.

 

La remodelación del Pantalán del Muelle P-I representa un paso adelante en la conservación del legado marítimo del puerto, al tiempo que se adapta a las demandas de los navegantes modernos.

 


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