Mejorar la comunicación y apostar por un modelo social que acerque la náutica todo tipo de economías, han sido las principales conclusiones. El Simposio se celebró en Palma de Mallorca el 27 y 28 de noviembre.
El gerente del Club Náutico de Altea, Joaquim Such, ha estado presente en el II Simposio de Club Náuticos celebrado el pasado fin de semana en Palma de Mallorca. El evento reunió a más de 100 profesionales relacionados con la gestión portuaria y a una treintena de ponentes expertos en comunicación, deporte y legislación. A parte de las principales conclusiones en las que se expuso la falta de mejorar en materia de comunicación y un acercamiento a la sociedad, el Simposio advirtió que los clubs deben fortalecer su unión para poner en valor su masa crítica con el fin de conseguir convenios de seguros, contratos de energía y buscar patrocinios centralizados. También se señaló que son instituciones fiables y leales a las instituciones porque creen en su misión social. Por otra parte, se llegó al acuerdo de que existe una necesidad absoluta de clarificar las leyes y reglamentos que afectan al sector náutico de recreo y deportivo. Además se trasladó el apoyo a los clubes náuticos de la Dirección General de la Marina Mercante mediante la creación de una Subdirección General de Náutica Deportiva y de Recreo. Asimismo se insistió en que las escuelas de vela son un activo que puede representar una fuente de ingresos si se desarrolla su vertiente turística. Por su parte, Puertos del Estado no sólo considera a a los clubs náuticos como medio de recaudación sino como un colaborador por el beneficio social que producen. También se expuso que la Ley de Unidad de Mercado está desactivada para las concesiones demaniales de los clubes náuticos y que los clubs deben ser articuladores de la sociedad civil fundamentalmente a través del deporte. Por último,orologi replica en el marco de este simposio, el Presidente de Puertos del Estado José Lorca, defendió la prórroga de las concesiones de los clubes náuticos en su condición de entidades sin ánimos de lucro y negó el hecho de que la Generalitat esté obligada a modificar la Ley de Puertos.
